2025年世界旅游日的主題聚焦“旅游與可持續(xù)轉(zhuǎn)型”，精準(zhǔn)錨定了當(dāng)下文旅行業(yè)從“量”向“質(zhì)”的發(fā)展核心。近年來(lái)，中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)活力持續(xù)釋放，各地客旅市場(chǎng)人氣爆棚，數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，日前，文化和旅游部發(fā)布2025年上半年國(guó)內(nèi)居民出游數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)居民出游人次32.85億，同比增長(zhǎng)20.6%，入境游客量同比增幅超60%，呈現(xiàn)出“人財(cái)兩旺”的態(tài)勢(shì)。

在文旅新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景不斷創(chuàng)新，發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁的當(dāng)下，作為旅游市場(chǎng)中重要的一環(huán)，客旅出行行業(yè)也迎來(lái)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，如何找到行業(yè)“突圍”新路徑，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，已成為行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

作為行業(yè)中堅(jiān)力量，宇通憑借對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)洞察，以“場(chǎng)景定義產(chǎn)品”為核心理念，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代與場(chǎng)景深耕，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引領(lǐng)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

應(yīng)“勢(shì)”而動(dòng)  探索行業(yè)發(fā)展新“路徑”

隨著消費(fèi)升級(jí)，旅客不再滿足于傳統(tǒng)的觀光游覽，而是追求更加個(gè)性化的旅游體驗(yàn)，今年國(guó)慶中秋“雙節(jié)”超長(zhǎng)假期日漸臨近，國(guó)民出游意愿呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)美團(tuán)旅行數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶期間文旅預(yù)訂量同比增速達(dá)73%，以主題賞秋、文化體驗(yàn)為核心的特色產(chǎn)品、聚焦“小眾旅游”的差異化路線、強(qiáng)調(diào)“沉浸式體驗(yàn)”的創(chuàng)新玩法，成為吸引游客的核心亮點(diǎn)。

當(dāng)“打卡式旅游”退場(chǎng)、“沉浸式體驗(yàn)”登場(chǎng)，文旅消費(fèi)的轉(zhuǎn)型，正在從需求端改寫客旅出行的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。旅游市場(chǎng)的“供需兩旺”不再只是規(guī)模擴(kuò)張，更催生客旅行業(yè)從“標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸”向“場(chǎng)景化服務(wù)”的深度轉(zhuǎn)型。

一方面，旅游消費(fèi)升級(jí)使高端化需求快速增長(zhǎng)，中高收入群體對(duì)客旅體驗(yàn)的要求已從“抵達(dá)”升級(jí)為“享受”，入境高端團(tuán)、商務(wù)考察團(tuán)尤其注重舒適性與儀式感，根據(jù)攜程等多家機(jī)構(gòu)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，高端用戶愿意為更舒適的座椅、更安靜的環(huán)境、更具文化氛圍的車內(nèi)空間支付額外成本。這直接推動(dòng)客旅車輛從“基礎(chǔ)配置”向“高端定制”轉(zhuǎn)型，車輛不再是單純的運(yùn)輸工具，而是“移動(dòng)體驗(yàn)空間”，能否提供差異化的高端體驗(yàn)，成為運(yùn)營(yíng)方搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。

另一方面，家庭游、研學(xué)小團(tuán)、小眾目的地探索的爆發(fā)，讓傳統(tǒng)“大車?yán)瓭M人”的模式逐漸失效。2025年上半年小團(tuán)游訂單占比已接近半數(shù)，“靈活調(diào)度、精準(zhǔn)接駁”成為運(yùn)營(yíng)剛需，“大轉(zhuǎn)小”不僅是車型尺寸的變化，更是客旅行業(yè)從“規(guī)模導(dǎo)向”向“用戶導(dǎo)向”的思維轉(zhuǎn)變。

同時(shí)，“雙碳”目標(biāo)與文旅行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念深度綁定，多地已將新能源客車使用率納入景區(qū)評(píng)級(jí)參考指標(biāo)。對(duì)運(yùn)營(yíng)方而言純電客車長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)顯著，電動(dòng)化也從“環(huán)保責(zé)任”變成了“經(jīng)濟(jì)選擇”，但市場(chǎng)需求不止于此，而是要同時(shí)解決續(xù)航焦慮、裝載能力、可靠性等實(shí)際痛點(diǎn)，“綠色+實(shí)用”才是核心訴求。

深化場(chǎng)景解決方案  打造行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

面對(duì)新形勢(shì)，傳統(tǒng)交通工具難以滿足“定制化、高端化、個(gè)性化”需求，客旅企業(yè)紛紛在運(yùn)營(yíng)上拓邊界，在服務(wù)上下功夫，宇通憑借前瞻性視野和戰(zhàn)略性布局，以“多元產(chǎn)品矩陣、場(chǎng)景化解決方案”為核心，精準(zhǔn)匹配客旅行業(yè)的轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)，幫助客戶打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，為游客打造更出色的出行體驗(yàn)。

為賦能高端客旅市場(chǎng)的“體驗(yàn)溢價(jià)”，宇通跳出同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的傳統(tǒng)思路，將文化內(nèi)涵與功能體驗(yàn)深度融合。此前推出“金玉滿堂”、“青山碧水”等一系列國(guó)風(fēng)高定主題內(nèi)飾車型，將傳統(tǒng)文化和中式美學(xué)結(jié)合，展現(xiàn)“國(guó)風(fēng)高定、美自東方”的中國(guó)制造魅力，讓車輛成為移動(dòng)的文化傳承載體，為美好出行賦予新的思路。

今年全新發(fā)布的宇通全新高端S系列首款作品——天域S12，在細(xì)節(jié)上精準(zhǔn)匹配高端需求，航天級(jí)零重力座椅、8.2.2 立體環(huán)繞聲場(chǎng)、森林級(jí)空氣系統(tǒng)等豪華感官體驗(yàn)，讓出行盡享品質(zhì)與舒適，對(duì)運(yùn)營(yíng)方而言，20年/200萬(wàn)公里的主結(jié)構(gòu)壽命，還能降低全生命周期成本，實(shí)現(xiàn)“高端體驗(yàn)”與“運(yùn)營(yíng)效率”的雙贏。

同時(shí)依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，宇通打造?？谽平臺(tái)并推出6-12米長(zhǎng)續(xù)航、大空間、補(bǔ)能快全系公路新能源矩陣，并不斷創(chuàng)新迭代發(fā)布新款C9E、新款D7E等新品，突破“續(xù)航、空間、成本”三大關(guān)鍵難題。

從高端出行的文化賦能，到小團(tuán)場(chǎng)景的靈活適配，再到電動(dòng)化的實(shí)用落地，宇通的每一步布局，都在重新定義“客旅出行”的價(jià)值，讓車輛成為“體驗(yàn)的延伸”，讓出行成為“旅游的一部分”。

未來(lái)，隨著文旅消費(fèi)持續(xù)升級(jí)，宇通將繼續(xù)深化場(chǎng)景解決方案，以技術(shù)硬實(shí)力與生態(tài)軟實(shí)力深度融合，攜手運(yùn)營(yíng)方破解轉(zhuǎn)型難題，推動(dòng)客旅行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。